Autodiensten.be

Wanneer je je auto gaat verzekeren, hangt de verzekeringspremie niet alleen af van maatschappij tot maatschappij, maar houd je ook rekening met je “bonus-malus”. Dit is een systeem dat door de autoverzekeraars gebruikt wordt om je premie te bepalen.

Aan de hand van de duur (het aantal jaren) dat je ongevalvrij hebt gereden, wordt berekend hoeveel je premie bedraagt. Als je een aantal jaren schadevrij gereden hebt, krijg je een korting (=bonus).

Praktisch

Om het bonus/malus-systeem praktisch uit te leggen, is hieronder een fictieve tabel opgenomen. Dit wordt een bonus/malus-ladder genoemd, bestaande uit verschillende treden.

In deze tabel zijn er 20 treden. Als je weet op welke trede je je bevindt, kan je aflezen welke korting je krijgt. Ben je bijvoorbeeld op trede 18, dan krijg je 72% korting (=bonus) op je premie. Blijf je dan een jaar schadevrij of claim je geen schade, dan ga je een trede hoger. Je kan op één jaar nooit twee treden stijgen.

Heb je wel een of meerdere schadegevallen, dan daal je op de ladder. Je daalt echter enkel als je de schade claimt én als de verzekeraar er niet in slaagt de schade te verhalen op een andere partij. Stel dat je je bevindt op trede 14 en je claimt 1 schadegeval tijdens een verzekeringsjaar, dan daal je tot trede 6. Je bonus vermindert dan van 61% tot 27%. Claim je er 2, dan daal je tot trede 2.

Opvallend bij het bonus/malus-systeem is het trage stijgen (maximaal 1 trede per jaar) en het snelle dalen. Als je een schade claimt, kan het lang duren vooraleer je terug op je bonus/malus niveau komt van voor de schade. Je moet dus bij elke schade afwegen of het de moeite waard is deze te claimen. Weegt het ontvangen schadebedrag wel op tegen de daling van je korting?